ATFX港股：理想緊隨特斯拉降價，新一輪價

ATFX港股：電動車價格戰持續，特斯拉宣布新一輪在美國及中國的降價。汽車股本周開局延續了上周五的下行，昨日盤中只有吉利(00175)及東風(00489)升逾1%。周二電動汽車股走勢不一，早段比亞迪(01211)跌1.5%，理想汽車(02015)倒跌1.7%，兩股均為跌幅居前藍籌；蔚來(09866)升5.2%；小鵬(09868)升2.6% ；零跑汽車(09863)升2.1%。

▲ATFX圖

據機構統計，4月份以來，已有超38家車企，共126個車系，進行降價或優惠調整，其中傳統燃油車型84個，新能源車型42個，這是汽車市場歷史首次出現如此大規模的降價。

21日進一步將其中國大陸全車系產品也進行了「無預警」降價，幅度在每款車型人民幣1.4萬元左右，部分地區甚至推出免費超充、限定配色免費、分期免利息等方案沖刺銷量。中國特斯拉官方網站21日訊息顯示，Model Y最新售價已降至人民幣24.99萬元、長續航版降至人民幣29.09萬元、高性能版降至人民幣35.49萬元。

周一內地媒體報道，理想汽車(02015)全面調整價格體系，其中，L系列降幅1.8萬至2萬元人民幣，MEGA降幅3萬元人民幣，另無規劃配置比Pro版本更低理想L6車型。周一理想港股大幅低開5.8%后跌逾6%，為表現最差藍籌。

此外，小鵬汽車在4月20日宣布，即日起至2024年5月5日，推出限時5億元購車補貼，覆蓋小鵬G9、G6、P7i、2024款小鵬P5共計四款車型。昨日股價同樣收跌

雖然國內新能源車原本就已經普遍處于虧損，但車企為了搶奪和保住市場份額而“爭先”降價，導致從去年處開始打響的價格競爭更加白熱化，盡管新能源車整體滲透率上升但卻是以降價虧損為代價。目前除了比亞迪和理想外，蔚來、小鵬和零跑等多數新能源車企仍處于大幅虧損狀態，尤其是產品定位低的車企利潤空間更加小。

雖然價格戰也在推動行業的競爭格局，但靠降價無疑并非可持續的策略，在營收和毛利率下滑中會看到更多的小型車企被迫出局，對于頭部企業而且需要在創新、布局和策略上更為內卷，通過提升產品價值和服務質量來取勝，并繼續向高端化進一步靠攏。