國際油價(jià)周二基本持平,此前連續(xù)三天下跌,原因在于市場對供應(yīng)過剩的擔(dān)憂加劇。布倫特原油期貨維持在每桶68.76美元不變,而美國WTI原油小幅下跌至66.27美元。前一交易日,兩大油價(jià)基準(zhǔn)均下跌超過1%,觸及一周低點(diǎn)。
這一輪回調(diào)的核心在于OPEC+宣布將于9月起增加原油產(chǎn)量至每日547,000桶,這是該組織自年初以來連續(xù)第三次加快增產(chǎn)節(jié)奏。
OPEC+控制著全球約一半的石油供應(yīng),自2020年以來一直限制產(chǎn)量以支撐油價(jià),但近期出于爭奪市場份額的考慮,逐步解除限產(chǎn)。
“這標(biāo)志著OPEC+最大規(guī)模減產(chǎn)計(jì)劃的提前全面逆轉(zhuǎn),總量相當(dāng)于全球需求的2.4%。”——據(jù)市場調(diào)查顯示。
與此同時(shí),地緣政治風(fēng)險(xiǎn)仍為市場帶來不確定性。美國正向印度施壓,要求其停止購買俄羅斯原油,以促使莫斯科就烏克蘭問題做出妥協(xié)。
美國總統(tǒng)特朗普甚至威脅,對繼續(xù)進(jìn)口俄羅斯石油的國家加征100%的次級關(guān)稅。此前,美國已在7月對印度實(shí)施了25%的進(jìn)口關(guān)稅。
“印度是俄羅斯海運(yùn)原油的最大買家,若其采購中斷,將迫使俄羅斯尋找新的買家,而可選擇的對象正在迅速減少。”——ANZ高級大宗商品策略師Daniel Hynes表示。
數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,印度從俄羅斯進(jìn)口了約175萬桶/日的原油,較去年同期增長1%。
此外,市場仍在關(guān)注美國對主要貿(mào)易伙伴的新一輪關(guān)稅措施。分析人士擔(dān)心,此舉可能抑制全球經(jīng)濟(jì)增長,從而削弱燃油需求復(fù)蘇動能。
從技術(shù)面來看,WTI原油日線圖顯示下行壓力依然較大,價(jià)格目前徘徊于66美元附近,連續(xù)失守5日與10日均線支撐。14日相對強(qiáng)弱指數(shù)(RSI)已跌至中性偏弱區(qū)域,表明短期動能不足。
若后市跌破65.50美元的前期支撐位,恐將測試64.00美元附近的關(guān)鍵防守位;反之,若重返68.50美元上方,則可能重啟反彈走勢。整體來看,空頭占優(yōu),短期走勢偏空,但需警惕政策或地緣事件觸發(fā)的技術(shù)性反彈。
當(dāng)前油價(jià)陷入“供需預(yù)期博弈”的膠著狀態(tài)。一方面,OPEC+的增產(chǎn)決定或壓低油價(jià);另一方面,美國的地緣政治施壓與貿(mào)易政策不確定性又可能限制部分供應(yīng),甚至沖擊全球能源流向。
在這樣的背景下,短期油價(jià)將繼續(xù)處于波動區(qū)間,需密切關(guān)注供應(yīng)兌現(xiàn)程度與地緣政治的發(fā)展。9月將成為油市的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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