經歷了上一輪的下調后，本輪國內油價調整迎來擱淺。9月9日下午，國家發改委發布公告稱，根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
9月9日，卓創資訊成品油分析師王蘆青告訴《華夏時報》記者，本計價周期以來，原油期貨價格呈先漲后跌走勢，變化率正值范圍內先擴大后收窄。截至國內第10個工作日，對應上調幅度為40元/噸，因低于50元/噸的調價紅線，本輪限價調整遭遇擱淺。
對于下一輪國內油價調整情況，業內普遍預計將迎來下調。隆眾資訊原油分析師李彥9月9日在接受《華夏時報》記者采訪時表示，歐佩克+將持續進行增產操作，地緣局勢暫無激化跡象，供應過剩風險有增無減，疊加美國傳統燃油消費旺季結束，需求前景依然欠佳。整體來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
國內油價不調整
國家發改委在公告中指出，自2025年8月26日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，9月9日的前10個工作日平均價格與8月26日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
據金聯創測算，截至9月9日第十個工作日，參考原油品種均價為65.63美元/桶，變化率為0.86%，因未達條件，對應的國內汽柴油零售價調整擱淺。
本輪是2025年第十八次調價，也是2025年的第五次擱淺。這也意味著，在未來半個月時間內，居民駕車出行以及物流運輸燃油成本將保持不變。本次調價過后，2025年成品油調價將呈現“六漲七跌五擱淺”的格局。
由于本輪國內油價不漲不跌，因此油價區間同上一輪保持一致，全國大多數地區車柴價格為6.8—7元/升，92號汽油零售限價在7.2—7.3元/升。年初至今，下游用油成本整體呈下降態勢，本輪調價過后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下跌405元/噸和390元/噸。
批發方面來看，截至9月5日，國內92號汽油市場均價7771元/噸，較上個調價周期下跌1.3%，柴油市場均價6635元/噸，較上個調價周期下跌1.5%，呈現汽柴均跌趨勢。
汽油價格下跌，主要是暑假逐漸結束，需求回歸平淡。柴油方面，則是因為部分地區降雨持續，剛需恢復緩慢，加之供應仍存上漲趨勢，致使價格下行。
國際原油先漲后跌
近期國際原油市場呈現區間震蕩走勢，本輪計價周期來看，國際油價先漲后跌。前期美國原油庫存降幅超過預期，并且地緣局勢反復，支撐國際油價震蕩上行。
8月27日，美國能源信息署(EIA)表示，上周美國原油、汽油和餾分油庫存下降，因需求增加。EIA稱，在截至8月22日的一周內，美國原油庫存減少了240萬桶，至4.183億桶，而調查顯示分析師預期為減少190萬桶，上周俄克拉荷馬州庫欣交割中心的原油庫存減少83.8萬桶。
由于美國原油庫存下降超預期，疊加投資者關注俄烏沖突對供應影響，國際油價當日收漲。紐約商品期貨交易所WTI 10月原油即期合約收盤上漲0.9美元/桶，至64.15美元/桶，漲幅1.42%。洲際交易所布倫特10月原油即期合約收盤上漲0.83美元/桶，至68.05美元/桶，漲幅1.23%。
地緣政治方面，金聯創成品油分析師楊曉芬告訴記者，特朗普對俄烏局勢感到不滿，正在認真考慮暫停外交努力，俄烏達成和平協議的前景逐漸減弱。此外，中東地緣局勢方面，胡塞武裝聲稱在紅海用導彈擊中以色列一艘油輪，并重申將繼續在紅海和阿拉伯海打擊以色列的海上交通，支撐原油價格上漲。
后期市場擔心歐佩克+增產，未來美國石油需求將減弱，國際油價連續收跌。
記者了解到，9月1日的美國勞工節是美國傳統燃油旺季結束的標志，市場預計燃油需求將有逐漸減弱預期。此外全球經濟依然表現欠佳，各大機構對需求前景仍不樂觀。
而此后市場關于歐佩克+增產的傳聞，導致國際原油期貨價格連跌三天。9月3日，兩名消息人士稱，歐佩克+將在9月7日的會議上考慮進一步提高石油產量，因為該組織尋求重新獲得市場份額。受此影響，9月3日至5日，國際油價連續下跌。
關注歐佩克增產
9月7日，歐佩克+如期召開石油產量會議，根據會議結果，8個成員國同意10月將石油日產量提高13.7萬桶。需要指出的是，此次增產幅度遠低于9月和8月每月約55.5萬桶的增幅，也低于7月和6月每月41.1萬桶的增幅。
金聯創原油分析師韓政己告訴記者，總體而言，此次歐佩克+8國增產政策強于預期，但是實際產量的增幅卻弱于會議前市場預期。由于歐佩克+10月增產幅度低于市場預期以及歐佩克+多國將實施補償減產對油價起到支撐作用，9月8日國際原油價格收盤微漲。
但是增產對于國際油價的利空是業內共識。券商分析指出，歐佩克+增產將繼續激化第四季度的供應過剩，油價將面臨中長期下行壓力。
受此影響，業內預計國內油價下一輪調整將迎來降價。
楊曉芬告訴記者，歐佩克確定繼續擴產，而其他的產油國也保持著積極的原油生產，將繼續利空油價，而俄烏沖突存再次加劇的可能性，市場不得不重新評估地緣政治局勢對能源供應的影響，短期內原油市場或繼續保持震蕩走勢，而新一輪零售價調價窗口呈現下調預期，整體來看消息面將抑制油價走勢。
王蘆青表示，整體來看，短期內國際油價或維持區間波動。按照當前原油價格測算，新周期原油變化率以負值開局，國內成品油零售限價呈現下調預期，首日對應下調幅度在105元/噸。
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