據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月,汽車產(chǎn)銷分別完成281.5萬輛和285.7萬輛,環(huán)比分別增長8.7%和10.1%,同比分別增長13%和16.4%。
國海證券認(rèn)為,2024年以舊換新政策催化下乘用車銷量表現(xiàn)超預(yù)期,2025年以舊換新政策延續(xù),對(duì)汽車消費(fèi)向上形成支撐,看好汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)。建議關(guān)注:1.自主崛起新階段,自主崛起大周期維度進(jìn)入高端化發(fā)展的戰(zhàn)略進(jìn)攻時(shí)刻,具有30萬元以上優(yōu)質(zhì)供給的車企有望明顯受益;2.高階智駕“平價(jià)化”有望大幅提升高階智駕滲透率,領(lǐng)先整車和相關(guān)零部件受益;3.出口環(huán)境較為復(fù)雜,看好自身經(jīng)營周期向上的優(yōu)質(zhì)零部件公司;4.商用車方面,重卡內(nèi)需三年低位運(yùn)行,2025年有望恢復(fù);客車領(lǐng)域內(nèi)需出口有望繼續(xù)向上。
方正證券認(rèn)為,強(qiáng)勢車企新品周期密集開啟,細(xì)分市場格局有望加速重構(gòu);“反內(nèi)卷”政策引導(dǎo)與行業(yè)自律雙輪驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)經(jīng)營環(huán)境持續(xù)優(yōu)化;行業(yè)自律強(qiáng)化疊加政策引導(dǎo),汽車產(chǎn)業(yè)競爭或?qū)膬r(jià)格競爭向價(jià)值競爭升級(jí),經(jīng)營環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。
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