1月6日，埃安UT正式開啟預售，新車共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3個版本，預售價8.98萬元-10.98萬元。埃安UT在2024廣州車展首發，是埃安繼霸王龍和RT迅猛龍之后的第三款全球車型。從首發到預售，間隔不到2個月，可見埃安的執行力。
廣汽集團總經理馮興亞出現在預售發布會現場，并登臺致辭。馮興亞表示，埃安UT是廣汽“番禺行動”的“第一車”。以埃安UT為序幕，2025年，廣汽集團將迎來產品大年，密集發布7款全新自主品牌新車。
在馮興亞之后，廣汽埃安副總經理肖勇走上舞臺，全面介紹埃安UT的產品、技術、服務，并最后公布預售價。肖勇認為，埃安UT到來，10萬元純電市場將徹底告別“將就”，從電動化到智能化，從安全到空間，從外觀造型到座艙設計，都可以做到“講究”。
肖勇的底氣歸根結底來自產品。埃安UT設計者是有“概念車之王”的米蘭設計大師Stephen。也由此，埃安UT融合了歐洲前衛格調與科技時尚潮流，并大膽采用米蘭掀背造型、萌鳥大眼、數字魔方前霧燈、撞色懸浮車頂等標志性設計。
在相關的成本用料上，埃安UT舍得投入。比如，日行燈亮度高達62瓦，同級普遍在20-30瓦之間。還比如，6款車漆用料都對標豪車，底部色漿與邁巴赫同級，珠光層用料看齊帕拉梅拉，金屬漆層更是用了加工成本最高的銀元鋁粉，營造與眾不同的高級感。
舍得投入，敢于越級，還體現在安全上。埃安UT車身達到的中歐雙五星標準，高強度鋼的使用占比達到了71%。埃安UT還是全球唯二量產的“一體式熱成型雙門環”設計，另外一臺，則是特斯拉的cybertruck。更值得一提的是，埃安UT全系標配同級首個五軸防翻滾主動氣囊，同級首次；搭載V型側氣簾，為前后排乘客、女性和兒童提供更充分保護；此外，還全系標配同級唯一的倒車防誤踩系統。
空間方面，埃安UT軸距2750mm，身高近一米九工作人員實測埃安UT后排，坐進去腿部、頭部都有較大余量，坐姿放松舒適，腿部空間905mm，頭部空間948mm，橫向空間1385mm，座椅座高310mm，臀部角90度。埃安UT海提供前后排雙放平設計，前排放倒、后排放平的設計非常實用，放平后排座椅更可拓展至1600L。
操穩方面，埃安UT標配215mm寬胎，加上1600mm寬的大輪距，車輛側向支撐更強，過彎更穩定。配合同級領先的100kW夸克電驅，埃安UT在起步超車時動力隨叫隨到，上高速也能自信地提速變道。
埃安UT首次給10萬級車配上了14.6吋中控屏+8.8吋儀表屏雙大屏組合，而且是全系標配，相比同級車大出很多。車機支持CarPlay、Carlink、HiCar三大主流系統，主流手機都能輕松與車機互聯；20萬級才有的大模型AI語音助手也全系標配，支持“可見即可說，可說即可控”，好用易操作。不到10萬，就能享受雙大屏高階智能座艙，為行業的智能化普及提供了新的助力。
文/廣州日報新花城記者：周偉力
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