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      又吵起來了?特朗普稱馬斯克“獲得的補貼可能比歷史上任何人都多”

      2025-07-01 16:06:00來源:第一財經(jīng)
      責(zé)任編輯:第一黃金網(wǎng)
      摘要
      當(dāng)?shù)貢r間周一(6月30日),特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克連發(fā)數(shù)十條帖文批評特朗普政府的“大而美”稅收和支出法案,并批評支持這項

      當(dāng)?shù)貢r間周一(6月30日),特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克連發(fā)數(shù)十條帖文批評特朗普政府的“大而美”稅收和支出法案,并批評支持這項法案的共和黨人。

      當(dāng)?shù)貢r間7月1日凌晨,美國總統(tǒng)特朗普在其社交平臺“真實社交”上發(fā)帖回應(yīng)馬斯克,稱馬斯克“獲得的(美國政府)補貼可能比歷史上任何人都多”,或許美國政府效率部應(yīng)該好好調(diào)查下馬斯克公司獲取政府補貼的情況。

      馬斯克則立刻在社交媒體上回復(fù)稱,“我要說的是把(補貼)全砍掉。現(xiàn)在(就砍)。”

      從共和黨最大金主到想另起爐灶

      最近幾周,馬斯克與特朗普的沖突不斷升級。

      在上個月與特朗普因“大而美”法案發(fā)生分歧后,馬斯克曾在社交媒體發(fā)起了一項民意調(diào)查,詢問參與調(diào)查的人“美國是否需要一個新的政治候選人派別”,隨后馬斯克提出了“美國黨”的想法,以“代表80%的中間派”。

      但是,幾天后,馬斯克公開表示,他的推文“有點過頭”。“我對上周有關(guān)特朗普總統(tǒng)的一些帖子感到遺憾。那樣說太過分了。”馬斯克說。

      特朗普最初抨擊馬斯克“不尊重”,并暗示“后果嚴重”。不過,在此后接受媒體采訪中,特朗普仍稱馬斯克是“一個很聰明、很棒的人”。

      退出政府效率部的馬斯克曾表示,他計劃削減政治支出,因為,(大選結(jié)束后)他“沒有理由”繼續(xù)將資金投入政治。然而,在六月初,馬斯克向所有不確定支持他還能是總統(tǒng)特朗普“大而美”法案的共和黨人提出了一個尖銳的問題,“特朗普的總統(tǒng)任期還剩3.5年,但我還有40多年。”

      此次,馬斯克在社交媒體發(fā)文稱,曾經(jīng)以削減政府政府開支為理念、卻轉(zhuǎn)而支持該法案的國會成員“應(yīng)該羞愧的低下頭”。“他們明年初選一定會落敗。”馬斯克說,“是時候創(chuàng)立一個真正關(guān)心人民的新政黨了。”

      馬斯克一直是“大而美”法案的堅定反對者,主要理由是該法案將大幅推高國家赤字。馬斯克認為,這會抵消曾由他領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部所帶來的財政節(jié)省。

      特朗普曾反駁說,馬斯克之所以反對該法案,是因為其中包括削減電動車稅收抵免的條款。對此,馬斯克回擊說,該法案中針對清潔能源生產(chǎn)的條款“對美國極具破壞性”。

      馬斯克發(fā)表憤怒言論之際,參議院正在就該法案的修訂版進行表決,之后的版本將被遞交眾議院進行最終投票,最后送交特朗普辦公桌簽署成為法律。

      特朗普深夜回應(yīng)

      當(dāng)?shù)貢r間周一,馬斯克在社交媒體平臺警告說,“如果這項瘋狂的支出法案獲得通過,‘美國黨’將在第二天成立。”

      隨后,特朗普回應(yīng)并警告馬斯克稱,如果沒有美國政府的補貼,馬斯克“很有可能早就回到南非了”。

      “早在埃隆(馬斯克)強烈支持我競選總統(tǒng)之前,他就知道我強烈反對電動汽車。電動汽車很好,但不是每個人都應(yīng)該被迫擁有一輛。”特朗普在帖子中寫道,“目前為止,埃隆所獲得的(美國政府)補貼是人類史上最多的。如果沒有補貼,他可能早就關(guān)門大吉回到南非去了。沒有火箭發(fā)射、衛(wèi)星、電動車生產(chǎn),我們的國家會省掉一大筆錢。或許我們應(yīng)該讓政府效率部仔細審查一下?能省一大筆錢!”特朗普說。

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