7月1日，《每日經濟新聞》記者獲悉，特斯拉Model 3長續航版本和煥新Model Y長續航版迎來升級。
其中，Model 3長續航版本續航從713km（CLTC 工況）變成753km（CLTC 工況），百公里加速數據從4.4秒變成3.8秒，售價漲幅1萬元至28.55萬元。煥新Model Y長續航版續航也有所增加，從719km（CLTC 工況）升級到750km（CLTC 工況），售價不變。
購車政策方面，特斯拉依舊延續6月補貼政策，7月31日（含）前參加引薦獎勵活動下單，可享8000元車漆選裝禮金，同時疊加限時5年0息，包括Model Y與Model 3全系車型；如下單Model 3車型，購買合作保險則可額外享限時補貼8000元。
在小米YU7發布之際，市場普遍預期特斯拉將采取降價策略應對競爭，其卻意外選擇了漲價。對此，乘聯分會秘書長崔東樹在接受記者采訪時認為：“小米YU7上市后應該會賣得很好，但對Model Y的沖擊并不會太大。”崔東樹認為，Model Y是一款具有獨特創新科技的產品，具備很強勁的市場競爭力，購買人群也更為理性。
事實上，今年以來特斯拉已多次上調旗下產品價格。公開信息顯示，今年1月，特斯拉推出新款Model 3后輪驅動版車型，長續航全輪驅動版和高性能全輪驅動版也進行了價格調整，分別上漲至27.55萬元和33.95萬元。3月18日，特斯拉中國針對煥新Model Y和Model 3車型同時推出調價政策，煥新Model Y長續航版漲價1萬元，后輪驅動版推出“3年0息”和“5年超低息”政策，月供3808元。
目前特斯拉在華銷量不如其頂峰時期。據乘聯分會最新數據，2025年5月特斯拉中國批發銷量為6.17萬輛，同比下降15%，環比增長5.5%，延續了自2024年10月以來連續8個月的同比下滑趨勢。其中，Model Y銷量為2.48萬輛，同比下降38.05%，環比增長23.95%；Model 3的銷量為1.38萬輛，同比下降9.27%，環比增長57.97%。據悉，特斯拉將于美國當地時間7月2日發布2025年第二季度財務報告。
特斯拉在上調價格，多個車企卻在延續優惠售車的市場策略。記者注意到，7月1日成為多個車企優惠政策調整的關鍵節點，此前的部分優惠活動結束后，新的促銷政策已陸續出臺。其中，鴻蒙智行近日宣布對智界全系車型進行現金補貼，購車立減2萬元現金，下定至高可享價值5.6萬元購車權益（含2萬元現金補貼），活動從6月27日持續到7月31日。
隨后，深藍汽車也宣布于7月1日正式實施全新購車政策，有效期至7月31日，本次政策調整以“現金直降+置換補貼+金融貼息”為核心。比如，深藍L07車型與S07車型分別可享至高2萬元、2.5萬元現金優惠，兩款車型均提供5000元置換補貼，并配套5年期低息金融方案。此外，購車用戶還可享受終身三電質保、價值3999元的充電樁（含安裝）以及價值5000元華為乾崑智駕ADS SE高階包服務等增值權益。
此外，比亞迪旗下品牌騰勢汽車也同步推出7月購車新政，主要以置換補貼和金融優惠為核心，針對不同車型推出差異化優惠。比如，騰勢D9、N7等車型為原騰勢/比亞迪車主提供1萬元置換補貼，Z9/Z9GT車型置換補貼最高可達3萬元。金融方面，騰勢汽車提供多種靈活方案，包括12期0息、36期年化費率1.99%起以及0首付最長84期分期。此外，購車用戶還可享受終身免費充電樁及安裝、整車6年/15萬公里質保、三電系統終身保修以及5年免費車機流量（10GB/月）等多項權益。
6月，中國汽車市場整體表現穩健，乘聯分會此前綜合估算當月狹義乘用車零售量預計達200萬輛，同比增長13.4%，環比增長3.2%。其中新能源乘用車零售量預計突破110萬輛，同比增長28.9%，市場滲透率首次攀升至55%的歷史新高。
據乘聯分會分析，當前“以舊換新+報廢更新”政策仍是車市主要增長動力，整體來看，6月車市呈現“淡季不淡”的特征，后續市場走勢仍需關注相關政策情況。
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