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      終止百億級新能源項目,普利特擬投資10億加碼新材料,賬上現金不足8億

      2025-07-01 15:00:00來源:時代周報
      責任編輯:第一黃金網
      摘要
      籌劃2年后,普利特(002324.SZ)決定終止百億級新能源項目,并擬投資10億元加碼新材料主業。 6月30日晚間,普利

      籌劃2年后,普利特(002324.SZ)決定終止百億級新能源項目,并擬投資10億元加碼新材料主業。

      6月30日晚間,普利特公告,公司出資設立全資子公司廣東普利特新材料有限公司,并投資建設普利特塑料改性材料華南總部及研發制造基地(下稱“華南總部項目”),項目總投資10億元,項目年產能預計40萬噸。

      普利特表示,華南總部項目分為兩期,其中一期產品可用于汽車線改性塑料,二期產品可用于低空經濟產業鏈、人形機器人等產線。

      同一天,普利特發布公告,宣布終止2023年規劃的百億級湖南瀏陽30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統生產基地項目。截至目前,該項目未開展實質性建設。

      值得注意的是,截至一季度末,普利特賬上貨幣資金僅7.78億元。對于投資資金籌措相關事宜,普利特證券部工作人員7月1日向時代周報記者表示,公司目前可用的授信額度非常充裕,而且改性材料是一個輕資產行業,投入比例相對比較小。

      普利特近期股價走勢圖

      圖片來源:choice金融終端

      大舉擴產,加碼布局人形機器人材料

      普利特公告顯示,本次公司擬投建的華南總部項目將分兩期開發建設。

      項目一期生產含改性聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)和聚碳酸酯(PC)合金類的塑料改性等汽車線改性塑料產品;項目二期則生產改性聚醚醚酮(PEEK)、改性聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物(LCP)和碳纖維增強材料等應用于低空經濟產業鏈、人形機器人等非汽車線的改性塑料產品。

      時代周報記者注意到,上述部分材料的用途與普利特2024年年報中描述的略有不同。普利特在2024年年報中表示,公司目前的PC合金材料可用于低空飛行等相關領域;改性PA材料可用于機器人等相關行業。

      對此,普利特證券部上述工作人員對時代周報記者表示:“公司的產線是共用的,會根據客戶以及產業發展的節奏進行調節。公司本來的產線也可以生產這些材料。”

      作為車用改性材料行業的領先企業,普利特是多家世界頂級汽車制造商和新能源車企的核心材料供應商。

      關于本次大舉擴產的原因,普利特在公告中解釋稱,這是由于新客戶的不斷拓展和產品訂單量的日益提升,公司的生產規模和供應能力需要進行增強。目前公司現有產能處于滿產狀態,在行業旺季時仍存在產能缺口。

      普利特2024年年報顯示,公司改性塑料的設計產能為48萬噸/年,產能利用率為99.89%。公司同時現有的在建產能為23萬噸/年。天津15萬噸的新材料工廠預計今年年底實現投產。

      普利特在4月28日進行的業績說明會上表示,公司將持續圍繞改性材料基石業務,提升公司產能至 71 萬噸,滿足下游客戶的需求。

      7月1日,普利特披露,普利特墨西哥工廠于6月30日試生產成功。該工廠位于墨西哥北部核心工業區,緊鄰美國邊境,依托北美自由貿易協定(USMCA)的優惠政策,產品可直達北美客戶。

      時代周報記者梳理發現,加上本次規劃的40萬噸/年的產能,普利特的現有產能以及規劃、在建產能合計將突破100萬噸/年。

      對于大舉擴產后的市場需求預判,普利特證券部上述工作人員對時代周報記者表示:“這幾年隨著國產造車新勢力的崛起,提升了國產材料在汽車行業的市場份額;加上國產改性材料的需求本來就很旺盛,行業在持續增長。公司目前出貨量大概60萬噸—70萬噸,但是市占率僅10%左右。所以還是有很大的市場需求。”

      終止百億級新能源項目,一季度末賬上資金不足8億

      在新材料領域大舉加碼的同時,普利特終止了規劃2年多的新能源項目。

      普利特6月30日公告,基于新能源行業宏觀環境變化等多種原因,公司經審慎論證研判,決定不再推進原本計劃在湖南瀏陽投資建設的30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統生產基地項目。

      普利特原本在2023年6月1日公告,該項目總投資102億元,計劃分三期建設。其中,一期投資約30億元建設12GWh方型電池項目;二期投資約30億元建設6GWh圓柱電池項目;三期投資約42億元建設12GWh方型電池項目。截至公告日,該項目未開展實質性建設。

      普利特財報顯示,2024年,公司在新能源電池行業業務的毛利率僅為2.69%,2023年為18.24%。而公司2024年在改性塑料行業業務的毛利率則為18.64%。

      新能源業務也拖累普利特業績,公司2024年實現營收83.14億元,同比下滑4.54%;歸母凈利潤則下降近七成至1.41億元。

      對此,普利特在年報中解釋道,業績變動主要是公司新能源業務板塊受行業周期影響,下游需求增速放緩,新能源電芯市場競爭激烈,鋰電池產品的行業市場價格整體呈現大幅下滑趨勢,使得公司新能源業務板塊的產品單位價格下降,單位盈利減少等因素所致。

      普利特表示,2025年公司新能源業務板塊經營情況較2024年已經實現了較好的回暖和增長趨勢。

      新能源業務板塊已經有所回暖,為何還要終止瀏陽項目?普利特證券部上述工作人員表示:“公司當時同步進行了3個新能源基地的建設,目前的產能是規劃之內的。綜合市場考慮,我們暫時終止(瀏陽項目)。去年(利潤同比)下滑主要還是計提了一些存貨跌價,公司資產減值所導致的。”

      普利特近年來動作頻頻,亦面臨資金考驗。

      2023年,普利特通過定增募得10.79億元,公司賬上貨幣資金從2022年末的3.79億元升至2023年末的14.37億元。截至2024年末,公司貨幣資金余額為9.53億元;今年一季度末,這一數字降至7.78億元。

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