凈利潤斷崖式暴跌超九成，飛馬國際五名董監(jiān)高“扎堆”減持

深圳商報·讀創(chuàng)客戶端記者張弛

9月5日，飛馬國際(002210)發(fā)布公告，公司董事長趙力賓、董事/總經(jīng)理黃筱赟、副總經(jīng)理李敏、副總經(jīng)理朱良意以及職工監(jiān)事李佳紜計劃自公告披露之日起15個交易日后的3個月內(nèi)，以集中競價方式減持公司股份。

具體來看，飛馬國際董事長趙力賓先生持有公司股份2,015,000股(占公司總股本的0.0757%)，計劃2025年9月29日至2025年12月28日（以下簡稱“減持期內(nèi)”）以集中競價方式減持公司股份不超過503,750股(占公司總股本比例0.0189%)；

公司董事/總經(jīng)理黃筱赟先生持有公司股份2,000,000股(占公司總股本的0.0752%)，計劃減持期內(nèi)以集中競價方式減持公司股份不超過500,000股(占公司總股本比例0.0188%)；

公司副總經(jīng)理李敏先生持有公司股份325,900股(占公司總股本的0.0122%)，計劃減持期內(nèi)以集中競價方式減持公司股份不超過81,475股(占公司總股本比例0.0031%)；

公司副總經(jīng)理朱良意先生持有公司股份325,800股(占公司總股本的0.0122%)，計劃減持期內(nèi)以集中競價方式減持公司股份不超過81,450股(占公司總股本比例0.0031%)；

公司職工監(jiān)事李佳紜女士持有公司股份12,800股(占公司總股本的0.0005%)，計劃減持期內(nèi)以集中競價方式減持公司股份不超過3,200股(占公司總股本比例0.0001%)。

公開資料顯示，飛馬國際成立于1998年，于2008年在深交所掛牌上市。主業(yè)為環(huán)保新能源業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈智慧產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)。

今年7月，飛馬國際在業(yè)績補償方面取得了重大進展。2025年第二次臨時股東大會通過業(yè)績補償議案，公司控股股東新增鼎（海南）投資發(fā)展有限公司需在7月24日之前支付4.37億元業(yè)績補償款 。截至9月1日，公司公告顯示控股股東已全額支付該款項 。

業(yè)績方面，近日飛馬國際剛剛交出一份“利潤斷崖式下滑”的中報答卷。半年報顯示，公司上半年營業(yè)收入為1.09億元，同比下降6.46%；歸母凈利潤為261.15萬元，同比下降92.18%；扣非歸母凈利潤為146.58萬元，同比下降14.22%。

近期，飛馬國際公告，間接控股股東新希望投資集團有限公司正在籌劃轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)，漳州國資或?qū)⑷胫?。截至目前，本次易主方案尚未確定，初步意向是漳州國資將取得飛馬國際20%左右股權(quán)。

行情方面，9月5日飛馬國際股價跌停，報3.56元/股，總市值94.74億元。值得注意的是，或因疊加業(yè)績補償款和控制權(quán)變更等消息，在8月29日至9月3日期間，飛馬國際股價曾在4個交易日里錄得三日漲停板。若將時間軸拉長，自4月以來，其股價累計漲幅超過九成。