近日，有小米YU7車主稱，新提的車前后擋風玻璃上出現“測試車”靜電貼殘留痕跡。
對此，李肖爽于9月7日下午在社交平臺發文稱，為確保產品質量，公司會隨機抽選工廠下線車輛做靜態評審，并貼上靜電貼便于檢驗員標識，評審通過后再去掉靜電貼走下線流程，該現象是靜電貼隱性留痕，通過濕毛巾可有效清除。
李肖爽表示，由于此狀況給車主帶來不必要的困惑，深表歉意，并已對靜電貼做改良處理，后續抽檢車輛不會再有同類情況發生。
小米 YU7的發布和交付，帶動小米汽車銷量連續兩個月超過3萬臺。9月1日，小米汽車官方微博發布數據稱，8月公司汽車交付量超過3萬臺；7月，小米汽車交付量也超過3萬臺，同比增長200%，環比增長20%。目前，小米汽車有SU7、SU7Ultra和 YU7三款車型。
據小米官方數據顯示，2025年上半年，小米汽車交付量達15萬輛以上。今年前8個月，小米汽車累計銷量超過21萬輛。此前，小米汽車透露2025年全年交付目標為35萬臺。
在今年二季度業績電話會上表示，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰表示，有信心完成35萬輛小米汽車的全年交付目標，預計今年下半年或能實現單季盈利。
小米集團2025年第二季度財報顯示，今年第二季度公司總收入為1159.6億元，同比增長30.5%，連續3個季度突破千億元，創歷史新高；經調整凈利潤為108億元，同比大增75.4%，連續兩個季度突破百億元。
報告期內，小米智能電動汽車及AI等創新業務收入為213億元，同比提升233.9%。其中，智能電動汽車收入為206億元，占小米集團總收入的17.8%，其它相關業務收入為6億元。另外，二季度智能電動汽車及AI等創新業務分部毛利率為26.4%；經營虧損為3億元，較之前大幅收窄。
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