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      售價17.98萬元的“路虎+理想” 夠狠了嗎?

      2025-09-10 00:02:00來源:廣州日報新花城
      責任編輯:第一黃金網
      摘要
      9月9日,比亞迪最新的“大五座”車型——方程豹鈦7上市,新車共推出4個配置版本,售價17.98萬元-21.98萬元:其中

      9月9日,比亞迪最新的“大五座”車型——方程豹鈦7上市,新車共推出4個配置版本,售價17.98萬元-21.98萬元:其中,135KM兩驅Pro版17.98萬元,200KM兩驅Max版18.98萬元,190KM四驅Max版20.68萬元,190KM四驅Ultra版21.98萬元。

      比亞迪將“鈦7”稱為方程豹“悅己宜家”精神的集大成者,其有望“打破硬派和家用的二元對立”。

      夠個性:7款外觀顏色+3款內飾顏色+6款潮改方案

      方程豹鈦7全系標配前雙叉臂后五連桿豪華底盤、全車真皮舒芙蕾座椅、全車座椅通風加熱、比亞迪天神之眼智能輔助駕駛系統、TSC高速爆胎輔助穩定控制系統、電吸尾門、26寸抬頭顯示(W-HUD)等越級配置、備受用戶喜愛的小書包,以及座椅靠背生態接口也全部標配。

      鈦7頂配版不僅搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300),配備了20寸輪轂和高性能四活塞定鉗 (前)、主動香氛系統,全車揚聲器也多達20個,還可以選裝比亞迪智能車載無人機系統“靈鳶”。

      作為個性化品牌車型,鈦7這次一口氣帶來了7款外觀顏色、3款內飾顏色,同步在官方商城上架了6款潮改方案,可滿足不同用戶的審美偏好。

      夠全能:潮酷外觀與舒適品質的兼得

      事實上,無論是豹5、豹8還是鈦3,無論是從產品定義還是到用戶體驗,方程豹始終在用“方程”去破解生活中的“二元對立”。

      鈦7試圖平衡個性與家庭的二元對立,實現潮酷外觀與舒適品質的兼得,讓新潮家庭既不用委屈自己,也不用辜負家人,盡享高級的出行體驗。

      外觀上,鈦7近5米車長,近2米車寬,方正寬大有型又霸氣;在車內,更是為用戶營造了一個五向通透的風景視界。鈦7的內飾設計,也在“方圓”的魔術之間展開,既有硬朗的簡約時尚,又有家用的柔和溫馨。

      “高庭闊院”的鈦7,不僅有同級領先的70.9%超高得房率、還有超過3.3m的乘員艙有效車長,身高1米9的駕乘者坐在車內都能挺直腰背、成年人半站立也可輕松取物、小朋友在車內同樣行動自由。

      鈦7標配全車真皮舒芙蕾座椅,既柔軟親膚、又有符合人體工學的舒適支撐性;搭載比亞迪的自研迪聲音樂座艙,至高20個揚聲器遍布全車;更與全球知名香氛品牌奇華頓合作,推出了三款大師香氛;智能冷暖冰箱支持-6℃到50℃的溫度調節;全車實現包括儀表盤、抬頭顯示、中控屏、后排娛樂屏等在內的7個屏幕暢聯。

      夠好玩:“智能車+”生態讓車主更有樂趣

      鈦7不僅擁有“高庭闊院”,更有著包羅萬象生活的魔法空間。鈦7的后艙容積達到了近千升,將二排座椅放倒后,更是瞬間擁有一個1880L的“超級”大床房,能裝下18個20寸行李箱加上5個22寸行李箱。除了有大空間、大容積,鈦7還有47處儲物的巧思。

      在鈦7身上,拓展的不僅是空間,更有豐富的智慧生態。鈦7首發首搭比亞迪全新智慧生態,通過以車為核心,鏈接萬物的“智能車+”生態戰略,聯合眾多行業標桿品牌,讓用戶的車上生活更有樂趣。

      鈦7首發首搭比亞迪自研BYD Pad,是行業首款專為“車載使用”而設計、支持車家兩用的智能平板,支持45項車控功能;前排座椅背后的BYD Pad轉軸支架,更兼容市場上的各大主流平板,可在車內實現固定和充電;鈦7全球首發搭載比亞迪自研電動滑板、自研游戲手柄等,同樣為家庭成員的出行增添多重樂趣。

      鈦7還可通過靈鳶比亞迪智能車載無人機系統、車頂攝像頭、以及影石Insta360 X5相機等三機全視角為用戶記錄出行記憶。

      另外,鈦7攜手好孩子全球首發智能互聯寵物安全座,不僅能在車機上實時查看愛寵狀態,還能一鍵拍攝愛寵vlog和發朋友圈;更支持好孩子智能兒童安全座椅車機互聯,讓父母們帶娃更輕松。

      同時鈦7還支持互聯倍輕松智能眼罩和頸部按摩儀,為出行的疲憊帶來更多治愈;通過跟支付寶的戰略合作,鈦7把“語音點單+車載支付”搬進座艙,實現語音點咖啡、刷臉支付秒買單、自動生成導航到店路線,實現“Car啡自由”。

      夠駕趣:搭載前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架

      得益于底層技術路線的高級,鈦7搭載比亞迪行業領先的三電技術,以及新一代DM技術,擁有全球首創的全速域輪端解耦技術,全速域范圍內無感切換兩驅和四驅;可按照用戶的使用需求和場景提供相應的動力,讓油耗和續航都擁有更優解。

      除了技術路線高級,鈦7在“動力和操控”的雙重加持下,也帶來高級的駕駛質感。鈦7搭載前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架,不管是高速過彎、突發情況緊急變道,還是走坑洼路、壓深井蓋,它都能輕松穩健應對。

      高級的出行不僅限于駕駛者的樂趣,家人的乘坐體驗同樣重要。鈦7從“懸架控制結合暈車痛點”入手,搭載比亞迪的云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦預瞄系統,進一步優化了操控性和乘坐的舒適性。

      針對不同的復雜路況,鈦7也匹配了12種地形模式,憑借“全地形、全場景”的適配能力,讓用戶不局限于城市日常,放心探索更多高級場景模式。

      安全是最大的豪華,在出行安全上,鈦7同樣帶來高級的安全保障,用“智能的主動安全”加“硬核的被動安全”,打造雙保險的安全體系。鈦7標配比亞迪天神之眼智能輔助駕駛,擁有越級的TSC高速爆胎輔助穩定控制系統;采用“七橫九縱”的高剛性車身結構,全車裝配9個安全氣囊,安全系數大增。

      車天下觀察:

      鈦7希望做到“路虎+理想”的混合體,這樣的目標不可謂不高,同時也從側面展現了鈦7面對的強大對手:無論是充滿駕趣的路虎,還是“初代奶爸車”的理想,都實力不俗。因此,鈦7都需要真正做到“讓車主盡享高級的出行體驗”,才有機會在這個細分市場占據一席之地。

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