利用風能、太陽能等可再生能源發電，通過電解水制取氫氣，再將氫氣與氮氣、二氧化碳合成綠氨或者甲醇。綠氨可以應用于制備各種化工產品，如尼龍、聚氨酯、氮肥等；綠色甲醇則被視作頗具應用前景的交通替代燃料，特別是在航運等場景中。
如今，在這一被稱為“新石油”的賽道上，正涌入越來越多的產業資本。
9月10日晚間，風電巨頭金風科技發布公告稱，擬與巴彥淖爾市人民政府簽訂《風電制氫氨醇一體化投資開發協議書》，計劃在當地投資建設風電制氫氨醇項目（下稱巴彥淖爾項目），總投資金額約189.2億元。
21世紀經濟報道記者注意到，這并非金風科技首次涉足該領域。近兩年來，這家公司投資了內蒙古興安盟風電耦合制綠色甲醇項目（下稱興安盟項目），該項目被視為全球最大的風電制氫制綠色甲醇項目；還參與了全球體量最大的綠色氫氨醇一體化項目——中能建松原氫能產業園項目建設。
根據行業機構的不完全統計，截至目前，我國簽約、備案的綠色氫氨醇項目已經超過800個。其中，僅綠醇項目規劃總產能已接近6000萬噸/年。
在綠色能源的賽道上，氫氨醇一體化項目為何會快速崛起？
風電巨頭豪擲百億
金風科技計劃投資的巴彥淖爾項目，總體規劃建設3吉瓦風電，所發電力80%以上用于電解水制綠氫，并通過生物質氣化耦合綠氫每年分別制取60萬噸的綠色甲醇、40萬噸的綠氨。
巴彥淖爾項目中所提到的“生物質氣化耦合綠氫”，即將生物質氣化與綠氫技術相結合，通過氣化過程將生物質轉化為合成氣（主要成分為一氧化碳和氫氣），然后與使用風電、光伏等可再生能源生產的綠氫相結合，通過調節氫碳比來提高甲醇、氨的產量，并減少二氧化碳的排放。
此項目算得上是金風科技繼興安盟項目后，在氫氨醇一體化賽道上的又一大手筆。并且，興安盟項目在一定程度上為巴彥淖爾項目提供了建設經驗。
21世紀經濟報道記者注意到，興安盟項目已于2024年4月開工建設。該項目計劃總投資136.65億元，建設2吉瓦風電，每年制取50萬噸的綠色甲醇（后來規劃產能有所擴大）。值得一提的是，金風科技在該項目中采用了全球首套具備最高壓力等級、最大處理量的氣流床水冷壁半廢鍋式生物質氣化爐，這正是綠色甲醇生產的關鍵環節。另據報道，該項目還采用動態摻氫補碳技術，將合成氣氫碳比精確控制在甲醇合成反應最佳區間，使碳轉化率較傳統工藝提升20個百分點；興安盟項目配套建設了118噸儲氫設施及16萬千瓦/2小時儲能系統，以實現風光發電波動性與化工生產連續性的解耦，提高了系統轉化效率。
金風科技是我國第一家總裝機量突破1億千瓦的風電整機制造企業。今年上半年，該公司業績增長較快，其中，實現營業收入285.37億元，同比增長41.26%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤14.88億元，同比增長7.26%。目前，該公司在手訂單豐厚——截至2025年6月，外部在手訂單總計為51.81吉瓦，同比增長45.58%。
從業務結構上看，風機制造與銷售已成為這家風電巨頭的最大收入來源，今年上半年營收占比超過76%。其次，風電場的開發與服務也于上半年貢獻了20%的收入。
實際上，無論是擴大投資興安盟項目，還是新建巴彥淖爾項目，金風科技已經將綠色甲醇、綠氨這類“新石油”視作業務的新增長極。
而就在投資建設興安盟項目的前一年，即2023年11月，金風科技便與航運巨頭A.P.穆勒-馬士基簽訂了綠色甲醇長期供貨協議，后者所采購的綠色甲醇，正是源自興安盟項目。
經濟性有待提升
政策層面驅動、綠氫技術的發展以及市場對于風光新能源的消納需求，驅動著氫氨醇一體化之熱。
2024年10月30日，國家發展改革委等六部門發布了《關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見》，指出在合成氨、合成甲醇、石化、鋼鐵等領域鼓勵低碳氫規模化替代高碳氫，探索建設風光氫氨醇一體化基地。因地制宜發展生物天然氣和生物柴油、生物航煤等綠色燃料，積極有序發展可再生能源制氫。
2025年8月27日，國家能源局綜合司發布了《關于開展綠色液體燃料技術攻關和產業化試點工作（第一批）的通知》（以下簡稱《通知》）。其中公布的9個試點項目中，有8個涉及綠色甲醇、綠氨。其中，金風科技的興安盟項目（綠色甲醇，一期年產25萬噸）、遠景能源的赤峰項目（綠氨，年產30萬噸）、嵐澤能源的大豐港項目（綠色甲醇，年產30萬噸）等項目均在列。
《通知》提到，這些試點項目均將于2026年12月底前建成投產、2027年6月底前實現高負荷穩定生產。
21世紀經濟報道記者注意到，風電、光伏企業是近些年來布局氫氨醇項目的熱衷者。
在風電領域，遠景能源、明陽集團、運達股份等企業近些年來相繼啟動了多個項目。2025年7月9日，遠景零碳氫氨項目首期32萬噸正式宣告建成投產；2024年，運達股份投資超過200億元，在吉林省建設約80萬噸生物質秸稈氣化合成綠色甲醇生產線、約20萬噸水電解制氫催化合成綠色甲醇生產線及200萬千瓦風光及儲能項目。
根據業內不完全統計，僅2024年以來，國內已經完成了至少13個百億級別投資規模的綠色氫氨醇新項目的簽約或備案。
而從區域上看，吉林、內蒙古等地沖在最前列。其中，內蒙古是主要高地。根據行業媒體《能源圈》統計，內蒙古目前在建及已批待建風光制氫氨醇一體化項目達到8個，新能源裝機總規模411萬千瓦，合計總投資343億元。
但需指出的是，目前由于綠氫成本較高，導致氫氨醇的經濟性仍然受到考驗。
對此，業內分析人士指出，2030年將成為氫氨醇一體化的關鍵轉折點，屆時綠氫成本有望降至10元/千克以下，極大提振氫氨醇一體化項目的經濟性。
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